公司长期关注修复材料基础研究与应用实证。近期与浙江大学海洋研究院团队联合开展了四种典型修复材料（硫铝酸盐、磷酸盐、环氧类、丙烯酸改性类）在东海、南海环境服役试验研究，在国际期刊《Case Studies in Construction Materials》（建筑材料案例研究）合作发表了“The impact of multi-marine intertidal service on the durability of concrete repair materials”（多海域潮间带服役对混凝土修补材料耐久性影响研究）的研究论文。该期刊专注于建筑材料相关领域研究与实践成果，SCI影响因子6.5。

该论文为了研究不同海洋环境对四种常见修复材料耐久性的影响，在舟山和三亚潮间带进行了为期一年的实海服役试验。研究结果发现：在三亚（热带海洋气候）暴露一年后，上述材料的力学性能总体上仅略有下降。而在舟山（亚热带海洋气候），由于潮差大、流速大、含沙量高等因素，四种材料的性能均显著下降，其中抗折强度受到的影响尤为明显。尽管XRD分析显示表面层的磷酸盐类发生了溶解，但磷酸盐材料（MPC）仍保持了最高的抗压强度和最低的氯离子渗透深度。EDS检测到硫铝酸盐材料（SAC）中硫铝酸盐晶体与氯离子之间发生了反应，这导致在三亚地区该材料的氯离子的高渗透度。由于环氧树脂材料（EM）和丙烯酸改性材料（AMM）初始强度低、孔隙体积大，在舟山暴露后，它们的性能明显变差。论文为评估不同海洋环境中修复材料的耐久性提供了研究范式，为在类似条件下的修复材料选择提供了有价值的参考。

（原文链接：https://doi.org/10.1016/j.cscm.2025.e04358）